优良的表面状态和疲劳性能：弹簧工作时表面承受的应力较大，而疲劳破坏往往是从钢丝表面开始的，对于用在重要场合的弹簧，如轿车发动机气门弹簧一般要求疲劳寿命2.3×107次～3.0×107次，中高档轿车悬架弹簧一般要求2.0×106次～5.0×106次甚至更长的疲劳寿命，这就对材料的疲劳性能提出了很高的要求。影响材料疲劳性能的因素很多，如材料的化学成分、硬度、钢材的纯净程度、表面质量和金相组织等，尤为重要的是材料的表面质量。
1 表面处理的节能改造 弹簧钢丝生产中的表面处理，主要是去除线材或半成品钢丝表面氧化皮，并增加涂层，以利于后道工序拉拔润滑剂的带入，常见的表面处理为大池子酸洗、磷化等工艺，该工艺由于盘条整卷处理，大池子敞口，酸洗和磷化等工序需要加热，导致表面处理既不节能，也不环保，而且产品质量控制也多不便，其改造空间巨大，目前有以下几种表面处理工艺可以借鉴应用
(1)热处理前检查表面是否有脱碳、裂纹等缺陷。这些表面缺陷将严重地降低弹簧的疲劳极限。 (2)淬火加热应特别注意防止过热和脱碳,做好盐浴脱氧,控制炉气气氛,严格控制加热温度与时间(3)为减少变形,弹簧在加热时的装炉方式,夹具形式和冷却时淬入冷却方法。 (4)淬火后要尽快回火,加热要尽量均勺。回火后快冷能防止回火脆性和造成表面压应力,提高疲劳强度。
检验不锈钢钢丝绳质量好坏的方法有以下几种： 1、外观尺寸检查：对不锈钢丝绳直径(含圆度)表面、结构、捻法及捻制质量等项的检查。 2、不锈钢丝绳拆股试验：不锈钢丝绳股部分或全部拆散或单丝进行试验来计算不锈钢丝绳内钢丝破断拉力总和和考核不锈钢丝绳内钢丝的性能。 3、不锈钢丝绳破断拉伸试验：测定不锈钢丝绳在单向静拉力作用下，承受破断拉力能力的试验。
公司始终坚持“精工制造、精诚服务”的企业方针，恪守“团结奋进、持续创新”的企业理念，
发扬“诚信为本、携手共赢”的企业精神，为新老客户提供高品质的产品和服务。
弹簧垫圈用梯形钢丝 Trapezed steel wire for spring washer 本产品适用于制造标准弹簧垫圈用的梯形钢丝。 分类与代号 冷拉:L 退火：T 平底：Pd 弧底：Hd
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异形钢丝（汽车车身附件用 ） 用途 本产品适用于制造玻璃升降器、挡圈、雨刷器和车门滑锁及汽车坐骑等用的异形钢丝。 分类与代号 冷拉(轧）:L 退火（+轻拉）：T 调质：Zh
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65mn弹簧钢丝，锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。
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冷拉碳素弹簧钢丝 COLD-DRAWN NON-ALLOY STEEL WIRE FOR SPRINGS 适应于制造静载荷和动载荷应用机械弹簧的冷拉碳素弹簧钢丝。
