在镍价飙升令经纪商面临巨额保证金要求后，伦敦金属交易所(lme)暂停了镍交易，这也颠覆了一种关键工业大宗商品的市场。
镍是不锈钢和电动汽车电池的关键原料，伦敦金属交易所为全球行业设定基准价格。但近年来，许多消费者开始青睐其他原材料，而不是支撑交易所合约的精炼金属，这使得他们对本周的市场基本上是被动的观察。
Fastmarkets驻新加坡的大宗商品价格开发经理Peter Hannah表示：“这就像一座冰山，表面上有可交易的顶层，但在其下方有大量的原材料在定价。”“你不可能把这些设备搬到伦敦金属交易所来缓解压力，它们只是车上的乘客。”
瑞斯塔德能源(Rystad Energy)驻上海分析师Susan Zou表示，由于价格不明朗，中国硫酸镍生产商已停止提供产品。硫酸镍用于电动汽车电池。这引发了人们对实物金属市场的担忧，随着电动汽车取代内燃机，实物金属市场预计将趋紧。
目前，考虑到镍价的波动，汽车制造商是否仍有信心开发富镍电池驱动的商业模式，还是个问题。邹称。“如果镍价今天可能会陷入混乱，那么未来出现明确的赤字预测时，也可能如此。”
对俄罗斯供应可能中断的担忧，加上中国大亨向光达的大规模做空，推动镍价在两天内上涨250%。在伦敦金属交易所(LME)周二上午暂停交易之前，与上海合约出现了巨大的脱节，上海合约的日最大涨幅和跌幅都受到了限制。上证综指周四和周五收窄了涨幅，但镍荒的影响远远超出了中国。
西班牙不锈钢制造商Acerinox周四停止了镍的新订单。该公司表示，不能允许“飞涨的价格纳入镍和废钢的收购价格”，这种价格上涨有“打破市场”的风险。
不断扩大的影响突显出镍市场的内在复杂性。伦敦金属交易所的基准合约仅适用于所谓的一级镍(纯度最低为99.8%)，但这只占总成品供应量的不到四分之一。
虽然电池制造商使用硫酸镍、不锈钢钢铁企业主要利用镍生铁,更便宜的产品开创了光大Tsinghsan控股集团有限公司于2007年在物价上涨的压力下,中国公司想出了一个方法使用镍生铁从巨大的存款在印尼,释放一个低级的替代品。
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